电路原理：汽车在行驶中，当意外情况发生时，由于司机精神紧张，错把油门当作刹车猛踏下去，用力过大，常使油门最低部的开关S闭合，利用猛踏油门使K}jj合这一情况NE555和Rj、cl等组成一触发电路。平时555处于置位状态，④脚为高电平，K不动作。其常开触点K处于断开状态。当误踩油门时．K闭合，⑥脚呈高电位，使555复位，K吸合，其常开触点K闭合i电磁气阀DF得电，则高崖气体通过DF向刹车机构供气，使汽车刹车，防止事故发生。
本网转载并注明自其它出处的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品出处，并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
本网转载并注明自其它出处的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品出处，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
标签： NE555 触发电路 驱动器
相关文章
基于 L293D H 桥和 555 定时器 IC 的直流电机速度和方向控制器项目。555 生成 PWM，L293D 作为输出驱动器。293D 提供高达...
2024-04-15 81 驱动器 插头 电源 二极管 定时器
调节电位器RP，移相桥对角线输出电压“oD的相位就相应改变， 于是负载Rfz得到的整流功率也相应改变。各点的波形如图16-1 (b 所示...
2024-03-14 153 触发电路 阻容 BSP 移相触发
KTM03型集成触发电路的内部结构及各点波形如图16-18所示。 图中，1、2为交流输入端(14—...
2024-03-14 98 触发电路 BSP 稳压 机车
图16-3 (a 为单向晶闸管；图16-3 (c 为双向晶闸管。 电路特点：①简单，移相范围<90。[图...
2024-03-14 278 触发电路 移相触发 电阻式 可变电阻
KC04型是锯齿波移相的集成触发电路，它共有16个管脚，1和15脚输出相位差为 ．809的触发脉冲；8为同步电源信号输入端；5和12接直流电源，采用...
2024-03-14 92 触发电路 整流 调速电路 三相全控桥
上述介绍用于单向晶闸管的触发电路同样适用于双向晶闸管。下面还列出一些用于双向 电路如图16-28所示。图16-...
2024-03-14 576 触发电路 阻容 BSP 移相
发表评论
发表评论